Памятный знак на месте смотра русских войск императором Николаем I установлен в городе Болград Одесской области. Знак установлен в память о героическом событии, произошедшем в мае 1828 года: это переход российских войск через Дунай в ходе Русско-турецкой войны 1828-1829 годов, в котором непосредственное участие принял император Российской империи Николай I.
В 1827 году Россия вступила в коалицию с Англией и Францией для поддержки греков, восставших против турецкого владычества. Коалиция направила к берегам Греции союзную эскадру, которая уничтожила османский флот в Наваринской бухте. После этого турецкий султан Махмуд IV объявил войну России, и Турция закрыла проливы для российских судов. В ответ император Николай I 14 апреля 1828 г. объявил войну Турции.
Как сообщают историки, если в предыдущих войнах с Турцией главным местом нахождения российских войск были Молдавия и Валахия, то с включением в состав России Бессарабии ситуация изменилась: теперь российская армия могла форсировать Дунай уже со своей территории, ставшей основным местом армейского базирования. Для наступления на Турцию Россия располагала на Дунае 92-тысячной армией под командованием фельдмаршала Петра Витгенштейна. Ей противостояли турецкие войска под общим командованием Хуссейн-паши (до 150 тыс. чел.).
В Дунайские княжества — Молдавию и Валахию — был послан 6-й корпус генерала Рота, который 30 апреля занял Бухарест, а 7-й корпус под командованием великого князя Михаила Павловича осадил левобережную крепость Браилов. Ниже Браилова, напротив Исакчи, сосредоточились войска левой наиболее многочисленной колонны для переправы за Дунай. Отсюда и предстояло российскому воинству совершить знаменитый переход. В тот год, надо сказать, от необыкновенного разлива весенних вод Дунай вышел из берегов и затопил окрестности на обширном пространстве. Левая, низменная сторона превратилась в непроходимое болото. И для того чтобы переправиться на противоположный берег, необходимо было соорудить насыпь.
Войска, воодушевленные присутствием императора, активно взялись за дело и обустроили плотину в 5 верст, а через ручьи и протоки навели мосты. Это был колоссальный труд, руководил которым инженер генерал-майор Руперт.
Сопровождали Николая I европейский дипломатический корпус и государственная свита. 109 лошадей впрягли в 37 экипажей. Императорский кортеж двигался следующим маршрутом: Санкт-Петербург – Витебск – Могилёв – Чернигов – Елисаветград – Вознесенск – крепость Бендеры до Измаила.
На рассвете 27 мая (9 июня по новому стилю) 1828 года к месту переправы прибыл Николай I, сигналом к действию послужил огонь береговых батарей Дунайской флотилии. Паника и страх пронеслись по турецким позициям, а к 11 часам российские войска уже господствовали над всей позицией.
Важную роль в переходе российского войска через Дунай сыграли запорожские казаки. По информации Раисы Шишкиной («Память о переправе», Краеведческий вестник, выпуск 2, 2008 г.), за несколько дней до прибытия императора на Дунай в Измаильском порту высадился атаман Задунайской Запорожской Сечи Осип Гладкий с отрядом запорожцев, вернувшихся из турецких владений и пожелавших принять российское подданство.
Существует предание, что именно запорожцы указали императору место переправы возле села Сатул Ноу (теперь это Новосельское Ренийского района).
К сентябрю 1829 года русско-турецкая война была завершена. По условиям Адрианопольского договора, к России перешел контроль над всем восточным побережьем Чёрного моря, Грузией (называемой тогда Картли-Кахетинским царством) и Восточной Арменией, а также дельта Дуная со всеми ее островами, южный рукав устья реки стал российской границей. Россия получила право проводить свои суда через Дарданеллы и Босфор и свободного плавания торговых судов по Дунаю.
Накануне перехода через Дунай 21 мая (3 июня) у въезда в Болград состоялся смотр российских войск императором Николаем I. Здесь в 1828 году установили обелиск по рисункам бывшего управляющего болгарскими колониями М. Бутковского, строителем был болгарский колонист Ангел Сарабеев.
Долгие годы монумент практически не ремонтировался, а в шестидесятые годы он был разрушен. Восстановил его в первое десятилетие 2000-х Благотворительный фонд им. И.Н. Инзова. Вид монумента практически был восстановлен, за исключением того, что ранее цилиндрическую колонну заменили восьмигранной.
Стоит отметить, что в настоящее время памятный знак выглядит не очень ухоженно: налицо признаки разрушения, да и дорожка к нему изрядно заросла травой.
